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商洛到长春物流货运专线（商洛到商南物流）

发布于：2025-06-14 作者：dengyantao 阅读：87

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本文目录一览：

中国铁路历史简介

1876年至1905年：起步阶段 这标志着中国首条营运铁路——吴淞铁路的诞生，该铁路由英国资本集团擅自修建。而1905年，中国人自行修建的京张铁路的开建，则具有里程碑意义。 1905年至1949年：艰难前行阶段 在这段时期，中国内忧外患，连年战争，铁路建设受到严重限制，但依然坚持不懈地推进。

中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。

中华人民共和国国家铁路局的历史可以追溯至1949年1月，当时中国人民革命军事委员会成立了铁道部，简称“军委铁道部”。随着1949年10月1日中华人民共和国的成立，军委铁道部重组为中央人民政府铁道部，直属中央人民政府政务院，负责全国铁路的统一管理。

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高铁时代（1997 年至今）：1994 年，广深铁路建成，成为中国第一条准高速铁路，为高铁建设做了前期准备。1997 年起，中国铁路实施多次大面积提速。2008 年，京津城际铁路通车，最高时速超 350 公里。到 2020 年，中国构建起省会城市及大中城市间的快速客运通道。

中国铁路的发展历史简述如下：起源与早期建设：中国铁路的发展历史可追溯至19世纪末，当时清朝政府从西方国家引进了铁路技术。1905年，清政府开始修建从北京到天津的铁路，这标志着中国第一条铁路的诞生。发展受阻：随后，由于外国列强的入侵和政治动荡，中国铁路建设受到了严重干扰和破坏，发展进程一度受阻。

宝成铁路，连接陕西宝鸡与四川成都，是中国第一条电气化铁路。自1958年6月动工，至1975年7月1日完工，全长676公里的铁路正式通车。 成渝铁路，是新中国成立后新建的第一条铁路。全长505公里，从1950年6月开工到1952年7月1日全线通车，结束了依赖外国借款和材料的历史。

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