公路货运物流痛点（运输行业痛点）

本篇文章给大家谈谈公路货运物流痛点，以及运输行业痛点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、有什么办法可以降低物流成本,提高效率
• 2、物流公司现在装卸的痛点是什么?
• 3、物流专线企业管理的10大痛点,你的公司有吗
• 4、目前跨境电商的物流存在哪些问题
• 5、物流的痛点是什么意思
• 6、集运物流最大的痛点是什么?

有什么办法可以降低物流成本,提高效率

1、简化运输系统，减少中间环节 通过精简物流流程，减少不必要的装卸和中转，从而降低成本并提高效率。选择最佳运输手段 根据货物特性、目的地和成本，选择最合适的运输方式，如陆运、海运或空运。选择合理的运输方式 合理规划运输方式，考虑时效性、成本和货物性质，以提高整体物流效率。

2、在外界因素相对稳定的情况下，通过配送效率的提升减少存货量和仓储占有率，降低存货持有成本以及仓储成本。同时减少运输次数，提高装载率并合理安排配车计划，从而可以使物流成本大大降低。提升服务质量，通过服务质量的提升减少退货带来的损失，从而降低物流成本。

3、优化运输路线：企业可利用GIS和GPS技术规划运输路线，减少运输距离和时间，提高运输效率。 提高装载效率：通过合理配载，充分利用运输工具的载重和容积，减少空驶和浪费。 采用先进物流技术：利用物联网技术实现货物实时跟踪和监控，提高物流透明度和可追溯性；应用自动化技术提升仓库管理效率。

4、提升物流效率：通过优化物流流程，提高配送速度和准确性，减少物流环节中的浪费，从而降低物流成本。 减少运输成本：通过谈判、协商或竞争性投标等方式，与物流服务商达成更优惠的运输费用，以降低运输成本。 仓储管理优化：合理规划仓库布局，提高仓储效率，减少仓储成本和库存积压，从而降低物流成本。

5、首先，优化运输路线是降低物流成本的有效途径之一。企业可以通过合理规划运输路线，减少运输距离和运输时间，从而降低运输成本。例如，利用先进的地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS）技术，可以实时跟踪货物的运输情况，选择最佳的运输路线，避免拥堵和绕行，提高运输效率。

6、降低运输成本提高生产企业物流效率简化运输系统，减少中间环节选择最佳运输手段选择合理的运输方式开展配载运输 配载运输充分考虑了重量和容积因素，实现运输工具装载的货物重量最大，空间利用最大，提高运输工具实载率的一种运输方式。

物流公司现在装卸的痛点是什么?

1、到站时卸错站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站，这类经常可以通过沟通协调来解决。

2、在货物交接时，如果直接用叉车装卸，载货的托盘会被货物压在下面，随货一同移动，导致运输后无法回收。频繁的托盘购置增加了企业的成本，这一问题长期困扰着叉车用户，成为物流机械化进程的障碍，是行业中公认的“痛点”。

3、物流业面临的另一个痛点是高昂的人员成本。为了提高运作效率和降低运营成本，许多物流公司正在积极推广自动化仓储和机器人配送。然而，这些技术需要高成本的投入和周期，也需要适应新的管理模式和流程，因此物流公司需要进行深入的规划和评估。

4、痛点七：新老员工交接难 物流公司的员工流动性普遍很大，装卸货的来来去去也就罢了，收货的和电脑开单的人员流动，就会造成很多工作失误，单开错、货收错等等。从一定角度来说，造成这个问题最大的原因，还是公司缺少标准化制度。

5、行业痛点 在物流过程中，装卸活动总是不断出现和反复进行的。1917年，人们发明了叉车和托盘，希望以此降低劳动强度，提高作业效率。但是，用户很快就发现，在大多数情况下，企业的叉车都无法直接装卸货物，装卸工作仍然是劳动密集型的工作。

6、所以，在物流环节，发货方为了留下托盘循环使用，通常是使用人工将货物码放到运输车厢里。在到达目的地卸货时，由于货物下面不带托盘，接货方自然也无法使用叉车卸货。这就是目前仍有许多企业采用人工装卸的根本原因。所以，托盘循环利用问题是整个物流行业的痛点问题。

物流专线企业管理的10大痛点,你的公司有吗

1、车队管理里最大的漏洞就是日常维修上，很少有公司使用软件统计车辆日常费用情况，根本就不知道A车上次换左前轮轮毂是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车，天天坏好去修。解决方案：维修记录也得有统计报表，配合车载终端系列产品，统一管理。

2、到站时卸错站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站，这类经常可以通过沟通协调来解决。

3、外贸企业的国际物流痛点有： 不透明的运费，附加费琳琅满目； 中间环节长，价格水涨船高； 信息传递慢，无法及时获悉货物进展； 无专业物流人员，无丰富物流经验。

目前跨境电商的物流存在哪些问题

1、跨境电商面临的物流挑战：跨境电商以零售为主，其小额、高频的特点导致传统集装箱海运不适用。目前主流的物流模式包括国际小包、国际快递、B2C外贸联盟集货、B2C企业自身集货、第三方物流以及海外仓储等五种方式。 通关手续的简化需求：尽管互联网信息流动便捷，但跨境电商的货物通关手续仍繁琐。

2、跨境物流监管面临困境，由于电子商务的跨境零售特点，大量小型包裹的涌入导致物流效率低下、成本高昂，同时给通关管理部门带来了巨大压力。现行的物流和通关模式已无法适应这种变化。

3、跨境电商物流市场尚处于粗放式发展阶段，存在价格昂贵、运输速度缓慢、追踪困难、便利性不足等问题。此外，关税、清关等政策性挑战也是行业必须面对的难题。 跨境电商与物流的关系 跨境电商与物流是相辅相成的合作关系。跨境物流依赖于跨境电商的需求，为其提供物流服务，确保国际物流公司的运营。

4、跨境电商的物流存在以下几个问题参考： 成本较高 跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。 运输周期长 跨境物流的产业链和环节相对较长，主要包括国内物流、国内海关、国际运输、国外物流、国外海关等较多环节。

5、痛点二：包裹无法全程追踪。在中国境内，得益于中国电商物流业近年来的高速发展，已基本实现包裹的实时追踪查询。然而，跨境物流包括境内段和境外段。很多包裹出境后，就无法追踪。痛点三：清关障碍。跨境物流跟国内物流最大的不同在于其需要通过两道海关关卡：出口国海关和目的国海关。

6、跨境电商面临的国际物流问题涉及多个方面，包括运输、清关、仓储、配送等。为了有效解决这些问题，可以从以下几个方面入手：选择合适的物流渠道：根据产品类型、目标市场以及客户需求，选择适合的物流渠道。比如，对于体积小、重量轻的产品，可以选择国际快递；对于体积大、重量重的产品，可以选择海运或空运。

物流的痛点是什么意思

1、物流业面临的另一个痛点是高昂的人员成本。为了提高运作效率和降低运营成本，许多物流公司正在积极推广自动化仓储和机器人配送。然而，这些技术需要高成本的投入和周期，也需要适应新的管理模式和流程，因此物流公司需要进行深入的规划和评估。

2、到站时卸错站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站，这类经常可以通过沟通协调来解决。

3、痛点一：油费 油费是物流企业日常运作中很大的一块成本，一辆5米6短驳车按一天拉货三趟（20km范围内）算，平均下来一个月随便就要耗费3000多元油费。可问题是真的要这么多吗？有公司给他的5辆车装上防偷油的GPS后，直接走了4个司机，油费降到了2000元不到。

4、痛点一：配送时间长。从当前来看，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯巴西等地，普遍的送达时间在40天到90天之间；使用专线物流稍微快些，但也需要16天到35天左右到达。日本市场离我国较近，配送时常较短像是stareday平台发展的还不错。痛点二：包裹无法全程追踪。

5、当前物流行业存在“三大痛点”和“十大难点”：痛点一是交易信息不对称，显现“五难”即供需信息层层转发难以及时获取；供需信息是否真实可靠难以鉴别；供需信息发生变化难以及时更新；供需信息庞杂无序难以正确选择；供需信息佣金层层加收难以承负。

集运物流最大的痛点是什么?

1、首先是货源主义。货源是物流行业痛点之根源，货车空驶率奇高不下其根源就在于无货可载；货源规模决定了运力需求，从而决定了物流交易规模与效益。

2、煤炭集运站痛点：主要集中在作弊损失大和过磅效率低。

3、主要还是看自己的需求，易境通集运系统整个流程规划好：预报包裹、提交、批量导入单号、仓储管理、财务管理，会员管理，等功能。除了PC版，还有客户端，可以对接微信公众号。系统功能完善，价格合理能够接受。最主要是他们可以根据要求给不同专线的物流公司开发定制功能，这一点还挺适合专线物流管理的。

4、传统的物流行业由于信息化技术落后导致信息不对称造成了货车空载返空率高、物流效率低等痛点。解决此类问题也成了物流企业改革和发展的方向。

5、与跨境电商贸易迅猛发展并不匹配的是，跨境电商物流一直存在种种弊端（包括配送时间长、包裹无法全程追踪、不支持退换货，甚至会出现清关障碍和破损甚至丢包的情况等），已然成为制约对中国跨境电商发展的瓶颈和最大痛点。物流不做好，货品再好，客户也难以给跨境电商企业好评。

6、人工开采最大的痛点是安全，一例人员死亡事故可能就导致一个煤矿停产，而且从业人员越来越少，井下工人平均年龄超45岁，年轻人从业意愿低，招工难度大。中煤集团科技环保部副总经理管增伦说。近十年来，煤炭开采已进入机械化时代，相较于人工，生产效率已有极大的提高。

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