公路货运物流规划设计（公路物流运输）

今天给各位分享公路货运物流规划设计的知识，其中也会对公路物流运输进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、怎样制定物流系统管理计划
• 2、物流中心的规划运营
• 3、物流运输规划的原则是什么
• 4、运输枢纽与场站设计内容简介
• 5、配送中心在规划设计时应考虑哪些因素

怎样制定物流系统管理计划

库存规划与管理 库存管理分为将存货分配到需求点的推动式库存管理战略和通过补货自发拉动库存的拉动式库存管理。库存规划的主要内容有：仓库内部的布局设计、安全库存水平的设定、订货批量的确定以及供应商的选择等等。

物流咨询公司开展物流项目需要具备三个条件：必要的物流专业知识和专业技术人才(他们不是什么都懂的人，比如专注于生产企业物流、配送中心等)；具备从事物流咨询服务活动的能力和手段；具有一定的组织形式。

物流管理计划制定的程序 （一） 可行性分析 也即对现今物流情况的广泛评价，包括三个部分： 外部市场评价，即对趋势和客户所要求的服务需求的审视。其目的在于把客户对公司物流能力变化的感觉和期望予以记录和格式化。

根据企业的战略目标和市场需求，明确物流系统规划的具体目标，如降低成本、提高效率、提升客户服务水平等。收集和分析数据 收集与物流系统相关的各种数据，如运输成本、库存水平、客户需求等，并进行深入的分析和挖掘。制定规划方案 根据分析的结果，制定多个可行的物流系统规划方案，并进行初步的比较和筛选。

物流中心的规划运营

在形成以中心城市为核心的经济圈或区域经济圈的体系中，物流中心有举足轻重的地位和作用；在物流中心的规划、筹建、运营方面直接影响到的不仅是道路运输基础设施运用效率，很多情况下，还与城市规划、经济圈的经济运行有极密切的关系；从区域经济圈形成与运行的角度分析，完整意义上的物流中心已是多学科研究的交叉区和结合部。

物流运营的主要工作内容包括物流规划、运输管理、仓储管理、订单处理、风险管理以及客户服务。物流规划：这是物流运营的首要任务，涉及分析物流需求，制定物流战略，确定物流网络布局等，以确保物流系统能够有效地支持企业的整体业务目标。

物流中心选址不当，可能会导致交通阻塞、运距过长、能源浪费、车辆空载率高以及调度困难等问题。在规划物流中心时，还应充分考虑环境保护与社会可持续发展的问题。这不仅涉及到城市交通阻塞和物流中心选址，还涉及到筹资组建与运营、运输经营集约化等综合问题。

物流中心的合理规划受到多种因素的影响，其中最为关键的是区域经济发展背景资料。这包括社会经济发展规划、产业布局、工业、农业、商业以及住宅的布局规划。这些规划直接影响着物流中心的位置选择，进而影响到物流效率和成本。另一个重要因素是交通运输网及物流设施的现状。

物流运输规划的原则是什么

1、物流容器应单元化、集装化；单元容器应标准 化、通用化。

2、总图运输是在全面考虑生产流程、工艺要求以及物流运输需求的基础上，对企业的建筑物、构筑物、交通运输线路、工程管线等设施进行科学的平面布局设计。其主要目的是使这些设施在空间上形成统一的有机整体，实现人流、物流和设备设施的妥切组合与高效运作。

3、物流中配送路线的确定原则主要包括以下几点：效率最大化原则：路径最短：在可能的情况下，选择最短的配送路径，以减少运输时间和成本。减少中转：尽量减少货物的中转次数，以提高配送效率。成本最小化原则：考虑油价和路费：根据实时的油价和路费信息，选择成本较低的路线。

4、运输方案的第一原则是安全，必须考虑并防范各种可能的安全风险因素，包括车辆的机械状况、道路交通状况、天气条件等。在运输途中要严格控制速度、防止超载，确保货物的安全到达目的地。经济性：运输方案必须坚持经济实用原则，选择最经济、最节约的物流运输方式，以降低各种成本，提高效益和竞争力。

5、物料搬运的原则 规划原则：规划全部的物料搬运和储存活动以达成最大的整体操作效率。系统原则：将各种搬运活动整合到涵盖供货商、进货、储存、生产、检验、包装、仓储管理、出货、运输、和顾客的整体操作系统。物料流程原则：提供一种最佳化物料流程的作业顺序与设备布置。

运输枢纽与场站设计内容简介

1、第七章和第八章：分别涵盖了港口码头和航空机场的设计概述、需求预测和具体设计计算。这两章内容进一步扩展了运输枢纽与场站设计的领域，涵盖了水上和空中运输方式的重要枢纽设计。适用人群：本书不仅适用于汽车类专业的高等教育学生，还为交通运输部门的技术人员、管理人员，以及工程设计人员在运输场站设计方面提供了实用参考。无论是理论教学还是实际操作，本书都是不可或缺的工具。

2、基础框架构建：物流场地与用地规划：涉及物流中心、物流枢纽、物流园区、物流基地、物流市场、物流集散地等组成部分的合理布局和规划。核心战略目标：服务目标战略：作为整个规划的灵魂，指导选址、库存、增值、运输以及绿色物流等其他战略的设计。选址战略：决定物流设施的合理布局，确保物流活动的顺畅和高效。

3、设计要点 功能布局：合理规划区域：公交场站需要包括停车区、发车区、调度区、维修区等多个功能区，这些区域应根据实际需求进行合理规划，确保流线顺畅，互不干扰。考虑换乘需求：如果公交场站是换乘枢纽，还需要考虑不同公交线路之间的换乘便利性，设置清晰的换乘指示和引导设施。

4、停车场规划与设计：研究停车场的布局、规模、设计等问题。非集计模型理论与方法：用于处理和分析复杂的交通模型，如出行选择模型等。这些知识点共同构成了交通运输规划与管理专业的知识体系，旨在培养具备扎实理论基础和实践能力的专业人才，以应对日益复杂的交通问题，提高交通系统的效率和可持续性。

5、交通运输设备：了解各种交通运输设备的结构、性能和使用方法。运输枢纽与场站：掌握运输枢纽和场站的布局、设计和管理。铁路行车组织：学习铁路行车调度的原理和方法。交通工程学：研究道路交通的规划、设计、管理和控制。交通运输安全：了解交通运输中的安全问题及防范措施。

配送中心在规划设计时应考虑哪些因素

1、其他因素：- 人力资源、投资预算限制、运输与服务便利性等也是规划设计时需综合考虑的因素。

2、②储存系统分析规划。一般配送中心仓库储存的货品种类比较多，需要进行系统分析，将货品以储存单位及拣取单位加以区分，且依入库量的大小以ABC分类，以便于选用适当的储存设备，提升作业效率。③存储设备选择。引进自动化搬运设备-磁条导引AGV，注意在购置AGV前，需对规划设计进行详尽分析，以确定最佳方案。

3、考虑选址规划决策的定性因素 虽然这部分内容不直接涉及设施设备规划，但选址决策对配送中心的设施设备规划具有重要影响。

4、影响物流中心合理规划的因素很多，在进行规划时需要考虑的主要因素为：①区域经济发展背景资料。社会经济发展规划，产业布局，工业、农业、商业、住宅布局规划；②交通运输网及物流设施现状。交通运输干线、多式联运小转站、货运站、港口、机场布局现状；③城市规划。

5、因而在规划配送中心时，无论是建筑物、信息处理系统的设计，还是塑料周转箱的选择，都要考虑到有较强的应变能力，以适应物流量扩大、经营范围的拓展。在规划设计第一期工程时，应将第二期工程纳入总体规划，并充分考虑到扩建时的业务工作的需要。

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