老挝铁路货运物流查询（老挝铁路运输）

今天给各位分享老挝铁路货运物流查询的知识，其中也会对老挝铁路运输进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、四川首趟中老铁路跨境人民币结算国际货运列车发车
• 2、长沙首趟中老铁路国际进口班列发车
• 3、陆海新通道中老铁路首列整车出口班列出境
• 4、磨憨站在哪里
• 5、苏州首趟中老铁路国际货运列车顺利抵达
• 6、中国的国际铁路联运路线

四川首趟中老铁路跨境人民币结算国际货运列车发车

1、月29日，随着风笛声响起，一列载有货值约120万元海泡石的货物列车从成昆铁路公兴站驶出，经磨憨口岸出境，开往老挝琅勃拉邦。这是四川首趟中老铁路“跨境人民币结算”国际货运列车，将为外贸企业提供物流、贸易、金融一体化服务。“今年9月，我们组织人员去老挝考察，与当地买家洽谈后，确定了本趟列车的货物以人民币为结算方式。

2、北京时间12月5日0时11分（老挝时间4日23时11分），从昆明站始发的中老铁路首趟国际货物列车21051次到达老挝万象南站。这趟国际货物列车于中老铁路通车当日从昆明站始发，经磨憨口岸出境，全程运行时间比公路运输时间大幅缩短。铁路跨境运输的低成本、快速度，为中老铁路沿线众多产业带来新的发展机遇。

3、月7日，随着风笛声响起，一列搭载19个冷链集装箱、装有286吨新鲜蔬菜的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明王家营西集装箱中心站缓缓驶出，开往泰国曼谷。这标志着“中老泰”全程铁路运输往返跨境货物列车成功首发，搭建起了更加高效稳定的冷链物流新通道，为中国与东盟间经贸合作注入了发展新动能。

4、渝新欧（重庆—杜伊斯堡）义新欧（义乌—马德里）郑新欧（郑州—汉堡） 中国—中亚线路：连接哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家，例如乌鲁木齐—阿拉木图—塔什干的货运及客运线路。 中国—东南亚线路：中老铁路（昆明—万象）是第一条全线采用中国标准的国际铁路，未来计划延伸至泰国、马来西亚和新加坡。

5、截至目前，老挝开往中国的回程列车主要集中在云南、四川、重庆、山东等省份，国内则有21个省市先后开行了中老铁路跨境货运列车。截至6月6日，中老铁路跨境货运发送量超61万吨，国际物流黄金大通道作用日益显现。

6、该趟列车装运35个集装箱，全程运行3000多公里，到达云南昆明后，沿新通车的中老铁路行驶，经磨憨铁路口岸出境，前往老挝万象，较海运压缩一半的运输时间。这是我国首批开往老挝的国际货运列车之一，也是首趟深圳开往老挝的国际货运列车，对于促进粤港澳大湾区与东南亚地区贸易往来具有重要意义。

长沙首趟中老铁路国际进口班列发车

1、长沙首趟中老铁路国际进口班列于老挝时间3月11日从琅勃拉邦出发。该班列满载520吨老挝产新鲜木薯粉，共40个标箱，将通过中老铁路抵达磨憨口岸，然后直运至长沙北站，并在湖南省内各市州分发。这趟班列的发车不仅展现了中南国际陆港的物流能力，还凸显了木薯粉作为一种高效能饲料的潜力。

2、老挝时间3月11日，长沙首趟中老铁路国际进口班列从老挝琅勃拉邦顺利驶出。该趟班列搭载了520吨从老挝当地进口的新鲜木薯粉，共40个标箱，经中老铁路到达磨憨口岸后，将直达长沙北站，随后分拨至湖南省内各市州。

3、据悉，此趟出境班列于6月7日从重庆团结村中心站发车，是磨憨边检站铁路口岸执勤队民警近期查验的第三批整车经由陆海新通道中老铁路班列运往老挝的出境班列，实现了陆海新通道中老铁路首列整车出口班列出境，标志着陆海新通道中老铁路出口汽车实现常态化开行。

4、中国—东南亚线路：中老铁路（昆明—万象）是第一条全线采用中国标准的国际铁路，未来计划延伸至泰国、马来西亚和新加坡。 中国—俄罗斯线路：如满洲里—莫斯科、绥芬河—符拉迪沃斯托克等，是东北地区与俄罗斯远东、西伯利亚铁路网的重要连接。

陆海新通道中老铁路首列整车出口班列出境

1、据悉，此趟出境班列于6月7日从重庆团结村中心站发车，是磨憨边检站铁路口岸执勤队民警近期查验的第三批整车经由陆海新通道中老铁路班列运往老挝的出境班列，实现了陆海新通道中老铁路首列整车出口班列出境，标志着陆海新通道中老铁路出口汽车实现常态化开行。

2、近日，山西首列中老铁路货运班列（中国—老挝）成功开行。该列车满载318吨化肥和陶瓷制品，将纵贯祖国南北，穿越山西、陕西、四川、重庆、贵州、云南等省市，从云南磨憨口岸出境，行程约3000余公里，经过7天的运行后，抵达终点站老挝首都万象。

3、月22日10时36分，载有70个标箱出口货物的79561/4次货运列车从铁路南京尧化门站启程，驶向老挝首都万象，标志着中老铁路（南京—万象）国际货运列车中粮专列开行。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，这也是农历虎年江苏开行的首列中老铁路国际货运列车。

4、重庆至马来西亚的首趟铁海联运列车，如同一道璀璨的纽带，从重庆团结村站出发，经由中老铁路的稳健运输，抵达老挝万象，然后在此进行接轨转换，由准轨切换至泰国境内的米轨铁路，最终抵达泰马边境的“购物天堂”——巴东勿刹（Padang Besar），泰国境内称暹罗镇（Pekan Siam）。

5、随即，磨憨边检站铁路口岸执勤队民警对列车车体开展细致检查并为出境列车司机办理出境手续。15时41分，边防检查结束，列车发车徐徐驶向老挝方向。此趟中老铁路出境班列从重庆团结村中心站启运，采用了“铁路快通”新模式，是中国首趟运用“铁路快通”模式出境的陆海新通道中老铁路班列。

6、还承担着中欧班列等重要国际货运任务。在盛夏时节，团结村中心站内印有“中欧班列”字样的集装箱堆积如山，橙色龙门吊起降不停，转运卡车来回穿梭，呈现出一片繁忙的景象。此外，全国首趟陆海新通道中老铁路“铁路快通”出境班列也顺利从团结村中心站发出，进一步彰显了其在国际贸易中的重要作用。

磨憨站在哪里

1、磨憨站位于中华人民共和国云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨镇境内。以下是关于磨憨站的详细信息：地理位置：磨憨站坐落在云南省的最南端，与老挝接壤，是中国通往东南亚地区的重要陆路通道。铁路节点：磨憨站是中老昆万铁路的边境口岸站，也是中老铁路国际货运的出入境站，对于促进中国与东南亚地区的经贸合作具有重要意义。

2、磨憨站位于中华人民共和国云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨镇境内，是中老昆万铁路的边境口岸站，也是中老铁路国际货运的出入境站。首先，从地理位置上来看，磨憨站坐落在云南省的最南端，与老挝接壤。这里是中国通往东南亚地区的重要陆路通道，具有重要的战略意义。

3、磨憨站位于勐腊县磨憨镇尚勇村，距离镇中心大约1公里，是玉磨铁路的重要站点。作为中老国际铁路上的大型编组站，磨憨站在货运和客运方面发挥着重要作用。客运站设施完备，主要包括站房、站台和到发线等。这些设施共同构成了一个高效、便捷的旅客运输系统。

4、您可以通过多种渠道购买前往老挝的火车票，包括铁路12306官方网站、手机应用程序、车站的售票窗口、自助售票机以及代售点。在磨憨站，您将接受海关和边境检查，行李物品也将接受查验，之后您可以换乘列车进入老挝。磨憨镇位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县东南部，与老挝接壤，面积为7532平方千米。

苏州首趟中老铁路国际货运列车顺利抵达

月18日，首趟自苏州始发，载有液晶显示器、无线基站信道收发单元、汽车零配件等货物的中老铁路国际货运列车顺利抵达老挝首都万象。这趟列车装载的出口货物由苏州本地高科技企业生产，经云南磨憨铁路口岸出境，终至老挝万象，全程运行里程3800余公里。

月21日9时，满载着70个标准箱出口货物的79565次列车从中国铁路上海局集团有限公司金华南站启程，经由中老铁路驶往老挝首都万象，标志着金华首趟中老铁路国际货运列车开行。该趟列车装载着农机产品、日用百货、小家电等货物，经云南磨憨铁路口岸出境，全程运行3327公里，预计4天后抵达万象南站。

北京时间12月5日0时11分（老挝时间4日23时11分），从昆明站始发的中老铁路首趟国际货物列车21051次到达老挝万象南站。这趟国际货物列车于中老铁路通车当日从昆明站始发，经磨憨口岸出境，全程运行时间比公路运输时间大幅缩短。铁路跨境运输的低成本、快速度，为中老铁路沿线众多产业带来新的发展机遇。

中国的国际铁路联运路线

1、中欧班列：这是中国最著名的国际铁路联运网络，覆盖欧洲24个国家200多个城市，例如德国汉堡、波兰华沙、西班牙马德里等。主要线路包括：渝新欧（重庆—杜伊斯堡）义新欧（义乌—马德里）郑新欧（郑州—汉堡） 中国—中亚线路：连接哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家，例如乌鲁木齐—阿拉木图—塔什干的货运及客运线路。

2、喀什公铁联运 喀什公铁联运线路：结合国际公路与国内铁路，实现货物中转联运，提高运输效率和集货地点灵活性。 国际空运 北京塔什干：定期航班服务，适合高时效、高货值货物。 乌鲁木齐塔什干：新疆地区的重要空运线路。 西安塔什干：提供从西安至塔什干的定期航班。

3、K3国际列车途经北京、沙岭子西、集宁南、二连、扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托、纳乌什基、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、欧姆斯克、秋明、叶卡捷琳堡、别尔米Ⅱ站、莫斯科雅罗斯拉夫尔站。

4、莫斯科（俄罗斯）K3/4次列车是中国铁路开行的一趟国际联运快速列车，自1959年6月4日起运行。列车使用德国制造的18型和19型客车，穿越多条铁路线路，途经中国、蒙古和俄罗斯三国，全程7819公里。在1990年代初，由于俄罗斯对生活物资的大量需求，K3/4次列车成为了连接中国与俄罗斯的重要贸易通道。

5、中欧班列，英文名“CHINA RAILWAY Express”，简称“CR Express”，是中国铁路总公司主导的国际联运列车。它贯穿中国与欧洲及“一带一路”沿线国家，是中国与沿线国家深化经贸合作的关键桥梁和推进“一带一路”建设的核心力量。

6、年5月24日，北京—乌兰巴托—莫斯科K3/4次中俄国际旅客列车正式开行。它是新中国成立后开行的第一趟国际联运列车。它横贯亚欧大陆，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程设置33站，全长7858公里，停靠三个国家的首都，列车单程运行约132小时，往返需13天。中俄铁路线路图如下图所示。

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