货运物流司机好招吗（物流货运司机怎么样）

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本文目录一览：

• 1、去年外贸出口集装箱一箱难求,今年拖车司机月薪两万多招不到人
• 2、物流司机难招吗?
• 3、招货车司机容不容易呢?
• 4、物流司机好做吗
• 5、物流公司招聘都是骗人的吗

去年外贸出口集装箱一箱难求,今年拖车司机月薪两万多招不到人

1、去年，外贸出口集装箱短缺现象严重，一箱难求，价格波动频繁。而今年，集装箱短缺问题有所缓解，但拖车司机却出现了短缺情况。其中一个重要原因在于A2驾照的门槛较高，要求多且周期较长。首次申领A2驾照需要一年的实习期，期间一旦发生意外，保险不予理赔。

2、深圳拖车司机月薪两万却找不到人的原因。首先是因为这个工作太辛苦。对于现在的年轻人来说，拖车司机这个工作确实是非常辛苦的，所以说现在的年轻人不愿意从事这个工作，导致难招人；其次，驾驶证很难考。

3、拖车司机月薪2万招不到人，拖车司机很难招到人，主要原因是现在的年轻人对于拖车司机从业的意愿非常低。拖车司机具有的A2驾照考下来的时间比较长，拿下驾照以后还不允许单独上高速，还有一年的实习期。

4、驾照难考。想要驾驶大型托车，就需要考取相应的驾照，就是A证。但是驾驶证并不是那么容易考到的，一些年轻人连基本C证都考不到，更何况是A证了。当前，教授A证的驾校机构又很少，而且考取驾驶证的时间也较长。从而使得拥有A证的人基数少，很多人即使想干也被拒之门外。工作累。

物流司机难招吗?

1、不需要具备太高的学历和专业技能，只要具备基本的驾驶技能和沟通能力，就可以胜任这个职位，所以物流公司招司机好招。

2、因此，这一环节较为严格，难以通过。对于缺乏实际驾驶经验的司机，建议先在一些专线的小物流公司担任配送司机，积累一年左右的经验，从而熟练掌握小50铃到6米二辆车的驾驶。同时，这也有助于熟悉本地城市的大致路线，提高面试时的表现。

3、德邦物流招聘司机时，对驾照的要求通常为B2，但如果是短途配送小司机，则可能需要C1驾照，并且必须持有道路运输许可证。此外，应聘者还需具备三年或五年驾驶经验。面试时，车队长会在物流园内要求应聘者驾驶两圈，观察其操作细节，以判断其驾驶水平。这一环节对新手司机来说难度较大。

4、难。和别的物流公司相比，德邦的驾驶员流失率并不是很大，所以其考试的难度相对老说会比较高，在没有做好完全准备的情况下，还是建议不要着急进行招牌考试。

5、据不完全统计，深圳一地的拖车驾驶员缺口高达6000人，缺口比例达到114%。即便月薪超过两万元，也难以招到合适的集卡拖车司机。此现象反映了集卡货运行业的复杂性，不仅需要应对市场供需变化，还要面对人才短缺的挑战。随着物流行业的不断发展，如何吸引和留住人才，成为集卡货运公司亟待解决的问题。

招货车司机容不容易呢?

1、交通运输行业的市场需求确实很大，但招聘司机的要求却各不相同。多数情况下，雇主更倾向于招聘货车司机（B2）或大巴司机（A1），因为这些司机需要处理的车辆更为庞大和复杂。相比之下，小型汽车（C1）驾照的司机就显得更为普通，需求也相对较小。

2、不容易。行业增多，竞争力大。现在的货车司机职业不像以前那样紧缺，也不像那样零零散散，都是集中在各大物流公司等居多，平时拉“散工”的司机很少，以前找一个货车司机托这问那的，现在一抓一大把。贪心中介，剥削油水。

3、尽管C1驾照在日常生活和通勤中非常重要，但在招聘司机时，它往往不是首选。这主要是因为持有B2或A1驾照的司机通常具备更强的驾驶技能和身体条件。当然，如果你的身体素质和驾驶技能特别出色，那么即使持有C1驾照，你仍然有可能获得司机的工作机会，甚至有可能被安排做一些额外的安全保障任务。

4、B2驾驶证找开车的工作具有一定的挑战性，并非非常容易。以下是一些具体原因：工作时间不固定：许多B2司机期待有相对固定的工作时间，但实际工作中往往需要随时待命，面临无固定上下班时间的情况。这种灵活性的要求可能导致司机面临超时工作且无额外报酬的压力。

5、寻找开车工作相对来说还是比较容易的。每周三，在哈尔滨手递手招聘报纸上可以找到不少招聘司机的信息。这些岗位的薪资水平大致在1000元左右。手递手招聘报纸是哈尔滨本地人常用的信息来源之一，上面的招聘信息通常比较真实可靠。尤其是每周三，许多企业和个人会在这里发布招聘信息，其中不乏招聘司机的职位。

6、京东招聘C1司机相对容易进入是因对应聘者的要求相对较低。C1驾照是一种普通货车驾驶证，相对于别的驾照类型（如CC3等），C1驾照的考试难度较低，所以持有C1驾照的人相对较多。C1驾照的驾驶范围也相对较广，可以驾驶一些中型货车，也增加符合条件的人数。

物流司机好做吗

德邦物流a2司机不好干。作为德邦物流A2司机，需要具备一定的驾驶技能和相关证件，如A2驾驶证、从业资格证等。此外，还需要具备较强的责任心和服务意识，能够承受一定的工作压力和工作强度。

不好做。br武汉翠鸟物流司机每天的工作量比较大，需要消耗很大体力搬运货物。因此不好做。br其需要经常跑长途，夜晚不间断。武汉翠鸟物流有限公司专门从事运输服务的企业，主要以物流、货运、运输、托运等多式联运，货物仓储包装，流通加工，配送，信息管理。

好做。武汉翠鸟物流公司位于武汉市汉阳区龙阳大道，主要所属行业是装卸搬运和仓储业。门槛低。武汉翠鸟物流司机只需要C1驾照，初中及以上学历即可。工资高。工资日结，一天竞争500-800左右，时间宽松，只要完成当天的任务即可。

这种工作模式对于司机来说并不容易，因为要保持高度的警觉性和效率，尤其是在处理货物装卸和运输任务时。尽管如此，能够熬夜的司机在物流公司中确实占据了一定的优势，因为他们能适应这种特殊的工作环境。

物流公司招聘都是骗人的吗

1、总的来说，正规物流公司招聘带车司机是真实可靠的。只要应聘者谨慎选择，就能避免不必要的风险。

2、物流公司人员流动性非常大，基本都是一年三百六十五天天天都在招人。所以，不能说物流招聘一定是骗子。58那种动不动就上万工资，还休息日多百分之80都是骗子。

3、还有一种情况是，一些骗子打着虚假单位的幌子，以丰厚的待遇为诱饵进行招聘，在骗取多人缴纳报名费后逃之夭夭。求职者应选择正规的人才市场，并关注招聘单位的营业执照。在应聘过程中，注意招聘地点是否固定，避免遇到虚假招聘信息。总之，求职者在寻找物流公司工作时，应保持警惕，避免陷入骗局。

4、综上所述，物流公司招聘并非都是骗人的。求职者在应聘过程中应通过正规渠道了解招聘信息，保持警惕并谨慎判断。同时，也要看到物流行业为人才提供的广阔发展机遇和前景。

5、物流公司招工的信息中，有不少是不可信的。求职者在寻找工作时，要保持警惕。很多情况下，实际工作内容与招聘信息中的描述相差甚远，工作条件可能不尽如人意。因此，对于物流公司的招聘信息，求职者需要仔细甄别。许多求职者反映，工作内容往往比宣传中要繁重。

6、不是骗人的。其实现在大多数的物流公司都是购车然后招聘司机的模式，由于司机入行门槛较低，散户和个人较多，质量参差不齐，而且从业者众多，竞争也激烈，近年来企业利润也越来越薄，难免会在司机的待遇上做文章，多数时候司机还要扮演装卸工的角色。

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