货运火车员（火车货运司机）

今天给各位分享货运火车员的知识，其中也会对火车货运司机进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、火车物流跟车员工作是真的吗,工资是多少钱?
• 2、铁路货运员主要干嘛
• 3、货运火车驾驶员属于哪个部门?
• 4、南京货运火车乘务员有身高要求吗
• 5、铁路物流货运员为啥工资高

火车物流跟车员工作是真的吗,工资是多少钱?

以中国大陆为例，物流跟车员的工资一般在2000元至5000元之间。其中，一线城市的工资水平相对较高，大约在3500元至5000元之间；而二三线城市的工资则在2000元至3500元之间。此外，物流跟车员的工资还与从业经验和职称等因素有关，有些公司还会根据绩效进行考核和奖励。

是的，火车物流跟车员工作是真的。工资根据不同的公司和地区而有所不同，一般来说，火车物流跟车员的时薪在8-12元之间；如果你有长时间工作经验和专业技能，你可以得到更多的报酬。此外，还有一些补助、奖金和加班补助可以申请。

跟车员是真实工作。跟车员就是跟着公司的车去送货物的人。一般是物流公司托运公司用人用的多，主要是从事体力劳动，长途跟车员工作强度较大，比较辛苦的行业，一整车的货物就是每天的任务。

铁路货运员主要干嘛

1、铁路货运员的主要职责是与客户沟通协调，办理货物运输相关手续，管理运输收入和票据，以及维护资料台账等。 这些工作通常涉及办公室环境，与客户互动，以及处理各类文件和数据。 在铁路行业中，女性员工的比例逐渐增加，她们分布在不同的岗位上，包括客运员、列车员等。

2、货运员：负责在车站、货场内办理货物运输工作，包括受理、审核货物运输计划，根据货物调度的安排，填制货票，核对货票和货物品类、数（重）量，检查有无运输命令、货票、证件是否齐全有效，办理货物承运手续，组织装车作业，进行货物交付和货票记载事项的检查，防止和纠正运输中的差错等。

3、铁路货运员的岗位职责：配合并完成主管交付的日常物流管理工作。现场铁路专用线作业管理：组织安排铁路集装箱的抵达与发运，现场作业任务，监督、规范业务操作流程，确保产品和服务质量。报表管理：负责按时编制各类相关物流管理报表，及时向上级汇报。

货运火车驾驶员属于哪个部门?

客运段。通过查询铁路局信息显示，货运火车驾驶员属于客运段的，铁路局的工作人员，编制属于国家公务员编制。货物列车是以运送货物的车辆编成的列车，包括五定班列、快运货物列车，以及直达列车、直通列车、整列短途列车、区段列车、摘挂列车和小运转列车。

考取货运司机的步骤包括：持身份证和1寸白色背景彩色照片15张到当地交通部门认可的驾校报名学习（如果有很好的基础可以没有在驾校学习，在交通部门报名，及与驾校学车考试中心预约进行相应的考试，费用会低一些）。驾校报名注册后，15天内进行理论考试。

开火车需要机车系列驾驶证或者是自轮运转车辆系列驾驶证。机车系列包括J1类准驾动车组和内燃、电力机车；J2类准驾动车组和内燃机车；J3类准驾动车组和电力机车；J4类准驾内燃、电力机车；J5类准驾内燃机车；J6类准驾电力机车。

年确实有取消货运证的政策，但是开货车是否需要有货运证，要看核载。按照规定，公安部注销了5吨及以下普通货车的运输证和驾驶员从业资格证。5吨及以上货车和特殊运输车辆(如危险品、大型客运)仍需货运证明。

南京货运火车乘务员有身高要求吗

南京货运火车乘务员有身高要求。根据查询相关公开信息显示，南京货运火车乘务员的身高要求是男性身高不低于70米，女性身高不低于62米。是因为货运列车的车厢较高，为了确保乘务员能够顺利地进出车厢、操作车门和设备，以及保证工作的安全和效率，对身高有一定的要求。

符合岗位标准要求，司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。敬业爱岗，胜任本职工作。机车乘务员是铁路运输出产的非凡技能工种，担负着驾驶机车，保证列车按图运行、安全正点的主要岗位职责。

车务段 代表工种：车站值班员、客运员、货运员；职责：主要负责运输组织、客运组织、货运组织等。机务段 代表工种：司机；职责：主要负责牵引机车调配及维修保养等。工务段 代表工种：线路工；职责：主要负责铁路路轨设备的维修保养等。

在薪酬方面，货运列车的机车乘务员通常比客运列车的机车乘务员略高。 尽管货运列车的机车乘务员按照机车交路跑的路程较短，但所需时间却较长。 他们在中途经常需要在小站待避，等待其他列车或进行码车作业。

调车司机最少一般2500左右，跑特快的司机至少能拿到3500以上（一般3500-5000），动车组司机更高，还要看司机的工龄，所属局、段，值乘线路等等。现在对司机的要求比较高，必须是本科毕业。跑客运列车比较舒服，要求也高，货运司机比较辛苦值乘时间较长。

铁路物流货运员为啥工资高

1、因为货运跟单有风险，长期的工作环境决定了他们的工作种类会辛苦于常人。而且物流本身是暴利行业(即低投入高回收)。收入虽然不低，但也和身体的支出成正比。

2、铁路货运员工资相对较高的原因有以下几个方面：首先，铁路货运员从事的是一项重要的职业，他们负责管理和运输货物，保障社会物资的运输和供应。铁路货运员需要具备专业的知识和技能，确保货物的安全运输和及时交付。这种职业的特殊性使得其工资水平相对较高。其次，铁路货运员的工作环境相对较为艰苦和高风险。

3、高。工资方面。铁路货运站的工资高，每月工资是6000元到8000元，和其它铁路站相比工资较高。工作方面。铁路货运站的工作量少，主要是组织协调站内装卸车作业，核对运单、编制货票、费用核收，工作压力小。

4、试用期基本工资应届毕业生3000-3500元/月，另有500元的生活补助，签约后年薪在5—7万(税后)，根据能力逐渐增加，每季度对员工考核一次，每年的基本工资增加8%-10%。社会精英(相关工作经验两年以上或者有初级职称者)试用期间待遇，6000-8000元/月，签约后年薪在8-12万(税后)。

5、每日要统计各种数据指标（比如装车数、吨位），还有旬（每十天）统计，月统计，我们站的统计以及向路局汇款的工作基本都在货运这边，跟货主打交道也要一定人际交往能力，收入相对来说一般比客运高一点点。

6、这个岗位的工作强度相对较大，特别是在货物运输高峰期，员工可能需要加班以应对大量的工作任务。然而，这种高强度的工作环境也为员工提供了锻炼和成长的机会。例如，在处理复杂的物流问题时，员工需要不断学习和运用新的知识和技能，从而提升自己的专业素养和解决问题的能力。

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