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2024-10-31
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江西省铁路网规划修编暨“十二五”后三年工作计划的规划简介
《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》、《中长期铁路网规划（2008年调整）》、《铁路“十二五”发展规划》、《江西省国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》及综合交通等专项规划，特编制《江西省铁路网规划修编暨“十二五”后三年工作计划》1。
对原路网布局规划方案提出以下调整建议： 根据国家关于构建蒙西至华中煤运大通道的构想和实施方案，对我省（江西省）原路网规划进行调整：（1）新增蒙西至华中地区铁路煤运通道岳阳至吉安线，线路全长430.1km，其中江西境内211km。
按照上述调整方案，江西路网远景规模将达到7000km以上，路网密度达到约450km/104km2，形成“六纵六横”骨架格局；时效性、覆盖面、连通度大体维持不变 。
李增刚的个人事迹
人财物高度集中和快速流动的地域，侵财犯罪居高不下，特别是绑架案件更让刑警高度紧张，为了防止“撕票”，李增刚深入研究此类犯罪，努力提高预见性针对性，担任大队长后发生的数十起此类案件均被成功侦破。
李增刚连续工作双眼布满血丝，率先在现场附近垃圾箱内发现了嫌犯丢弃的运动鞋，在民房顶上找到了凶器格斗刀，据此调查线索聚焦莱州，在省厅市局指挥下，李增刚一行在该市某公寓将嫌犯方远抓获，侦破了他流窜临沂沿落水管攀爬三楼入室劫杀三人的血案。
浦建龙梅铁路的浦建龙梅铁路今年开工
铁路项目再迎建设高潮省政府工作报告提及全省要建设490个重点项目，其中就包括投资258亿元的浦建龙梅铁路和投资377亿元的吉永泉铁路，这两个项目预计今年开工。其中，浦建龙梅铁路途经浦城、建宁、龙岩至广东梅州，是连接赣龙铁路、昌福铁路的重要干线，设计时速160公里，全长500多公里。
浦建龙梅铁路是一条横贯闽北、闽西和粤东的铁路线路，起点位于福建省南平市的浦城，沿途经过武夷山、建宁、连城、上杭、武平，最终到达广东省的梅州市。这条铁路线全长达到了556公里，设计为单线I级，预留双线，最高设计时速可达160公里，还预留有200公里的提升空间，其中在龙岩市境内有132公里的路段。
年12月18日，浦梅铁路项目建议书正式上报国家发改委，该线路全长556公里，设计时速160公里/小时。2013年10月12日，铁路总公司召开浦梅铁路修改预可行性研究审查会，2014年3月29日，国务院批复赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，同年10月16日，浦梅铁路预计2015年底开工建设。
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