货运物流细分分析（物流行业细分）

本篇文章给大家谈谈货运物流细分分析，以及物流行业细分对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、物流货运车种类和用途
• 2、物流货运是通过什么运输的?火车还是航空还是别的什么?
• 3、货运和物流的区别分析
• 4、国际物流的主要形式
• 5、物流货运价格是怎么个算

物流货运车种类和用途

物流货运车主要包括普通货车、专用货车、牵引车和挂车四大类，各类货车的用途如下：普通货车：用于一般货物的运输，没有特殊的厢体结构或功能。专用货车：通常具有特殊厢体结构，用于运输特定类型的货物，如罐式车用于运输液体货物，集装箱车专门用于运输可卸下的集装箱。

货车分类有四个维度：普通货车、专用货车、牵引车、挂车。专用车辆通常归类为特殊厢体结构。挂车则包含多种类型，如栏板式、仓栅式、厢式、低平板式、集装箱半挂车等。从载重、厢体结构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构及车辆排放七个维度，货车类型被细致细分。

包括超长、超宽的大件运输车，油罐车，减震运输车（用于敏感物品如卫星、导弹、高端服务器等）。5 监管车/关封车 专门用于监管仓库之间的货物运输，主要在机场、码头等场所使用，很少用于普通货物运输。

物流货运车辆根据载重量和用途可以分为多种类型，以满足不同的运输需求。5吨货车适用于小型货物运输，其尺寸为长2米×宽9米×高8米，实际载重量可达3吨/12立方米，由东风制造。

物流货运是通过什么运输的?火车还是航空还是别的什么?

1、物流货运的运输方式多种多样，包括火车、航空，以及其他多种运输工具。火车运输是物流货运中常见的一种方式。它具有运量大、成本相对较低、稳定性好等优点。特别是对于长距离、大批量的货物运输，火车运输是一个高效且经济的选择。例如，煤炭、矿石等大宗物资就经常通过火车进行长途运输。

2、走飞机、火车还是汽车，这在快递术语中叫路由。快递的路由选择是火车、飞机、班车都有。分拨中心辐射周边区域的货物运输是靠汽运班车来完成；分拨中心辐射边远省份且航空资源紧张的区域靠火车（即列车邮件）来完成；分拨中心辐射发达区域省份（如广东北京上海等）靠航空来运输。

3、铁路物流也是运送车辆常用的方式之一。通过火车进行货物的运输，适用于长距离和大量货物的运输。铁路物流具有运载能力大、成本相对较低、受天气影响小等优势。水路物流 如果运送车辆是通过水路运输，那么物流方式即为水路物流。这种方式主要适用于大宗货物和远距离运输，如大型设备、汽车等。

货运和物流的区别分析

货运与物流的区别：现代物流服务企业必须掌握先进的管理技术，如信息交换和信息处理的技术与设备。传统货运代理主要依赖货运设备，如仓库、车队等，在货运代理业务中，信息的来源主要依靠客户自行提供。货运代理服务通常是以客户指示为出发点，相对被动。

方式不同：物流：从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求。货运：由运输业者提供的普通货物运输，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列过程。

定义不同 货站一般是指收货放货发货的地方，物流一般是指运输，是通过不同的货运站点的方式把货物的接收并通知收货的方式。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流和货运和托运的主要区别是表达意思不同、作用不同、业务流程不同，具体如下：表达意思不同 物流：由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。

传统货运代理与现代物流服务的区别 与传统货运代理业务相比，现代物流服务主要有以下差异： 技术和管理：现代物流服务企业必须掌握先进的管理技术和通信手段，如信息交换和处理技术；而传统货运代理较多依赖货运设施，如仓库和车队，信息来源主要依靠客户提供。

第三方物流经营人主要分为承运人型、客户代理人型和仓储经营人型。承运人型包括船公司、无船承运人和陆路承运人；客户代理人型是受第一方、第二方委托提供服务的人；仓储经营人型则是对客户提供的原料、商品或其他进行储存、加工、装卸的经营人。

国际物流的主要形式

1、国际物流主要包含国际海运、国际空运、国际快递、国际班列运输以及多式联运等几种方式。每种方式都有其独特的优势和适用场景，根据货物的特性以及客户的实际需求，选择最适合的运输方案至关重要。

2、，专线快递：通过航空包舱方式运输到国外，通过合作公司进行目的国派送（也有陆运海运+派送方式）。

3、国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。

物流货运价格是怎么个算

物流公司的收费是根据货物的重量和体积来计算单价，再根据运输距离来计算总价。具体收费标准如下： 计费重量单位：通常以每0.5千克为一个计费单位。 首重与续重：以第一个0.5千克为首重，每增加0.5千克即为一个续重。

在确定物流货运价格时，首先需要考虑的是起止点之间的距离，以及货物的总重量。长途物流运输的费用通常根据货物重量进行分段计费，一吨内的费用大约在一千到两千之间，超出一吨的部分则按照每增加一吨增加几百元的标准收费。不过，需要注意的是，每个物流公司的定价策略和具体收费标准可能会有所不同。

轻型货物通常按体积计算费用，每立方米约8元人民币左右，具体价格取决于货车的尺寸和是否开具发票。 物流公司通常根据发货量提供折扣，量大则成本相对降低，但价格浮动通常不大。 干线运输费用大约为每100公里1000元人民币左右，对于3到10吨的货物，每吨的运输成本约为0.3854元。

在铁路运输方面，零担货物的运价除了按照国家规定计费标准的货物外，通常依据货物的实际重量进行计算。计量单位为10公斤，如果重量不足10公斤，则按照10公斤来计算。其计算公式为：铁路零担运价(元)=货物实际重量(公斤)/10×里程区间运价率(元/10公斤)。

货运物流价格确实较为复杂，主要依据车辆类型和货物状况而定。通常情况下，运费会有一个基础费用，比如50元的起步价，然后根据超重部分的重量（每0.50元至0.60元/吨/公里）来计算额外费用。具体价格还会根据车辆大小和货物特性有所不同，因此在运输前最好与物流公司详细沟通。

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