铁路货运与现代物流论文（铁路货运与物流的关系）

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本文目录一览：

• 1、如何推动铁路货运向现代物流转型
• 2、铁路货运价值进一步释放物流加速现代化进程
• 3、物流管理专业毕业论文范文
• 4、铁路为什么要向现代物流企业转型
• 5、简析铁路货运不足额保价问题及对策论文

如何推动铁路货运向现代物流转型

交通运输基础设施层面：优化交通运输结构；加快综合交通运输枢纽建设，提升交通运输通道能力，加强集疏运通道、城际通道和城乡交通一体化；建设构筑国际战略运输通道；公路要与铁路、港口、机场、物流园区主动衔接。

《方案》明确了今后一个时期我国交通，包括铁路运输与物流融合发展的指导思想、发展目标，提出了铁路集装箱化发展的主要任务和相关政策措施，对加快推进铁路货运向现代物流转型发展，充分发挥铁路在社会物流体系中的骨干作用具有重要意义，将成为未来指导我国铁路发展和改革的重要文件。

一是推进基地建设。根据全年计划安排和上半年完成情况，菏泽物流园及平原三期工程全面建成，齐河、临沂、即墨等11个物流基地总体要求为建成铁路货运基础工程，信息交易综合楼主体建成，部分功能区投产。二是抓实调研招商。

现代物流转型，原因是传统铁路货运存在不足、运输结构的调整等。大力推动铁路货运向现代物流转型发展的原因是传统铁路货运存在不足、高铁运营加速了铁路货运的现代物流化进程、运输结构的调整迫使铁路货运加快向现代物流转型等。

构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。今后铁路公司对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。

铁路货运价值进一步释放物流加速现代化进程

面对当前国家宏观经济增速放缓，经济结构调整、产业转型升级、节能减排力度不断加大，我国铁路运输形势十分严峻。当前铁路行业正处于深化货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的关键时期，这是铁路货运改革的机遇，同时也是不小的挑战。

从改革开放以来我国的交通建设也不断地完善，自行车，小车，再到现在的高铁，交通运输工具和交通方式不断优化，各个地区之前的联系变得更加密切，经济交流也更加频繁。京哈铁路的开通进一步完善了我国的高速铁路网，加强我国东北地区与首都之间的联系，为我国建设现代化水平的社会主义国家进程迈出有力的一步。

话题今年以来，针对中国和越南进出口物资运输特点，昆明铁路局按照中国铁路总公司建设现代物流企业的要求，大力推进实施铁路供给侧改革，推出集装箱联运、短驳配送、运输微循环等系列举措，提升中越铁路运输服务质量，进一步释放中越国际铁路通道“接口”效应。

围绕河口口岸地处“一带一路”建设前沿，与“两廊一圈”要冲的区位优势，中国铁路昆明局集团有限公司大力推进河口北站现代铁路货场建设，做大口岸跨国直通国际联运和跨界公铁联运的货源增量蛋糕，以铁路货运装卸、配送等软硬件升级后的规模化、集装化、班列化，提升口岸运输物流品质和服务体验。

月18日，首趟中欧班列（成渝）跨境电商B2B出口专列开行。50柜满载五金电器、汽车诊断仪等高货值的电商货物，从成都出发，驰骋9800多公里，预计12天后到达波兰的马拉舍维奇，最快15天，商品就能到达消费者手中。这是成都铁路港进一步丰富贸易方式，提升中欧班列（成渝）竞争力的一次尝试。

物流管理专业毕业论文范文

优化铁路物流的网络布局，加强库存管理，不断适应现代化物流管理模式，基于供应链开展现代铁路物流服务，还要积极建立信息化铁路物流服务平台，为广大用户提供更为方便快捷的服务，进而提高整个铁路物流行业的管理水平和服务质量，在整个物流行业中占据优势。

字物流管理论文范文篇一 物流战略管理研究 摘要：在新的经济形势下，物流产业搭上我国十大振兴产业的末班车，这是国家从战略高度做出的决策，体现了物流在国民经济中的重要地位。物流战略管理是从企业的整体出发，制定发展战略，实现企业的总体目标，进而增强我国综合国力和国际竞争力，以实现中华民族的伟大复兴。

物流论文范文一：地方本科院校物流管理论文 地方本科院校物流管理专业实践教学SWOT分析 1劣势分析 1协同创新不足。由于地方院校和政府、院所以及企业的协同不足，实践教学开展困难。一方面，地方高校服务地方和企业的能力有限；另一方面，地方资源有限。一般地方很少有规模较大的物流企业。 2核心竞争力缺乏。

铁路为什么要向现代物流企业转型

原因三：是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年，而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。没有创新，铁总改革的道路将越走越窄、越走越艰难。适应经济发展新常态，大力推进铁路现代物流建设就是铁路货改上的新举措。

现代物流转型，原因是传统铁路货运存在不足、运输结构的调整等。大力推动铁路货运向现代物流转型发展的原因是传统铁路货运存在不足、高铁运营加速了铁路货运的现代物流化进程、运输结构的调整迫使铁路货运加快向现代物流转型等。

大力推动铁路货运向现代物流转型发展的原因如下：自然天气条件对铁路运输影响比较小，铁路运输可以实现连续工作从而保障货物的安全性和时间准确性；铁路运输量比较大从而降低了单位运输成本。这些特征特别适合我国这种幅员辽阔、地理情况复杂又需要运输大量货物的情况。

加快物流基地建设，是铁路适应国家供给侧结构性改革要求，以新的物流基础设施向社会提供新服务的一项重大举措；是实现总公司提出的力争用三年时间，努力将铁路发展成为国内领先、世界一流、最具市场竞争力的现代物流企业总体目标的重要内容。

向现代物流转型发展的基本思路 （一）更新观念。企业内从高层到基层，都要重视物流，将物流作为企业生产经营的重要支撑系统。（二）明确定位。将现代物流作为一门新兴产业来发展，成为经济发展的新增长点。（三）重视物流基础研究和技术创新。

简析铁路货运不足额保价问题及对策论文

不足额保价的问题在于当保价货物发生损坏后，铁路按照保价额对托运人货损的赔偿并不能满足托运人对其货物按实际价值赔偿的需求。例如，价值 10 万元的货物托运人如果保价 2 万元，在货物全部发生损坏后，铁路作为承运人按照保价原则只能给托运人赔偿 2 万元，无法满足托运人托运货物的实际价值赔偿需求。

时间序列分析法。根据历史资料组成的时间数列，从中榨出发展趋势的变动规律，由过去推测未来，凭借过去状态延续到未来的可能性，从而达到预测目的。回归分析法。是从经济现象之间的因果关系出发，应用回归方程来分析经济变化规律，进行预测。灰色模型预测法。BP神经网络模型。速度比例法。

三峡截流过去了一段时间，目前**铁路分局运输量有所增加但增加不够明显，**铁路分局认为，原因除了截流影响将逐步显现外，铁路在竞争分流运输市场中暴露出的弱点，也造成了障碍，**铁路分局在争夺水运分流货源时遇到的主要障碍有，铁路运价以及运输时效、服务等，其中运价是最大的“拦路虎”。

《国际铁路货物联运协定》规定，货物毁损时，铁路应支付相当于货物价格减低额的款额，不赔偿其它损失。声明价格的货物毁损时，铁路应按照相当于货物由于毁损而减低价格的百分数，支付声明价格的部分赔款。 三是按目的地点交付时的利益 赔偿。

铁路保价补偿的运作机制，主要是在货运合同中明确一定的保价值，如果发生货损、灭失等情况，铁路货运方需要根据货运合同中约定的保价值和赔偿标准进行赔偿，保证货主的权益不受损失。同时，为了保证赔偿的公正性和及时性，铁路货运方会设立专门的赔偿机构和工作流程，对赔偿事宜进行专业处理。

避免面面俱到但缺乏深度。注意时效性：尽量引用近五年的文献，以反映当前研究的最新进展和趋势。保持独立性：在综述过程中要保持独立思考的能力，不盲目跟从他人的观点和结论。通过认真撰写文献综述，你可以为你的本科毕业论文打下坚实的基础，并为后续的研究工作提供有力的支持。

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