管道货运规范（管道货运量）

今天给各位分享管道货运规范的知识，其中也会对管道货运量进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、城市规划师相关知识辅导:城市货运交通一般规定
• 2、管道运输成本核算
• 3、管道运输量明显高于其他货运方式,你能说出原因吗?
• 4、货物运输方式有哪些?
• 5、铁路运输、公路运输、船舶运输、管道运输各有什么优缺点
• 6、管道及铁路运输原油运费对比分析[9]

城市规划师相关知识辅导:城市货运交通一般规定

1、城市货运交通量预测应以城市经经济、社会发展规划和城市总体规划为依据。2 城市货运交能应包括过境货运交通、出入市货运交通与市内货运交能三个部分。3 货运车辆场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则。大城市宜采用分散布点；中、小城市宜采用集中布点。

2、在小城市一般设置一个综合性货运站或货场即可满足货运量的需求：在大城市则要根据城市的性质、规模、运输量、城市布局等实际情况，分设若干综合性或专业性货运站。其位置一方面要满足货物运输的经济合理性要求，即加快装卸速度缩短运输距离；另一方面也要尽量减少对城市的干扰。

3、市政交通规划与管理：城市交通规划师： 参与城市交通规划、道路设计、交通枢纽规划等工作。交通管理人员： 负责城市交通管控、交通指挥等工作。 公共交通运营管理：公交公司管理： 参与公交线路规划、车辆调度、运营管理等工作。地铁公司运营： 参与地铁线路设计、运营管理和安全监控等工作。

管道运输成本核算

物流行政管理成本则是处理订单、IT费用、市场预测与计划制定等管理活动的成本。由于难以准确统计，美国通常采用历史数据和专家研究确定的固定比例，即4%乘以存货持有成本和运输成本之和，来估算这一部分成本。

运输成本包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、货运代理相关费用，油料管道运输与货主费用等。运输成本的测算数据是依据美国伊诺运输基金会出版的《美国运输年度报告》物流行政管理成本包括订单处理、IT成本以及市场预测、计划制订和相关财务人员发生的管理费用。

第五条 管道运输企业应当按照定价成本监审要求建立单独账目和相应成本核算制度，形成年度成本报告，完整准确记录、单独核算管道运输业务成本和收入；建立健全内部关联方交易管理制度，按照公允水平确定内部关联方交易费用项目价格。

若此管道属于运输管理，属于独立的运输工具，可以作为一项资产单独核算成本。若此管道无法单独使用，只能作为其他资产的附属，则不能作为一个单独的资产核算对象，其成本应计入主设备成本。若是用于某一项资产的附属设施，其成本应计入某项资产的成本。

费用分类：将天然气管道安装费用分为直接费用和间接费用两类。直接费用包括材料费、人工费、设备租赁费等与安装过程直接相关的支出；间接费用包括设计费、监理费、运输费等与安装过程间接相关的支出。 成本核算：对于直接费用，应按照实际发生的金额进行成本核算。

管道运输量明显高于其他货运方式,你能说出原因吗?

运量大。一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。占地少。

公路运输。机动灵活，可以实现门到门和点面结合的运输，服务方式多样，作业灵活，适用小批量和中短途的货物，价格相对铁路贵一些，相比民航便宜一些。铁路运输。适合大批量的长途货物运输，价格相对便宜，安全可靠性高，长距离运输速度比公路快，能实现点到点的运输。民航。

铁路运输：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好；铁路造价高，占地广，短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。公路运输：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；运量小，耗能多，成本高，运费较高；短程、量小的货物。

货物运输方式有哪些?

1、货物的运输方式主要包括：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。 公路运输：这是最常见的货物运输方式之一。它主要使用汽车在各种道路上进行货物的运输。公路运输具有灵活性高、适应性强、速度快和运输成本相对较低的特点。 铁路运输：通过火车进行货物的运输。

2、物流运输方式根据运输工具的不同可分为多种方式，不同的运输方式适合不同的货物，常见的方式有海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、国际多式联运等。

3、海洋运输：使用船舶进行货物的跨国运输，适合大批量、长距离的货物运输，成本较低，但速度较慢，受天气和季节影响较大。 铁路运输：通过铁路列车运送客货，适合长距离、大数量的货运，速度快，运输成本较低，但灵活性较差，只能在固定线路上运行。

4、货物运输方式包括：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。详细解释如下：公路运输是陆上货物运输的主要方式之一。它通过公路网络使用汽车等运输工具进行货物的短、中、长途运输。公路运输具有灵活性高、适应性强、速度快等特点，尤其适用于近距离的货物运输。

5、运输方式主要包括五种：铁路、水路、公路、航空和管道。每种方式都有其独特的优势和局限性，选择合适的运输方式取决于货物的性质、目的地以及成本效益。 铁路运输：铁路网络覆盖广泛，能够提供准时的服务。它适合运输大宗货物和长途货物，尤其是重工业产品和不易变质的物品。

铁路运输、公路运输、船舶运输、管道运输各有什么优缺点

运输速度快；机动性能好。适合长途旅客运输和体积小，价值高的物资以及鲜活产品及邮件等货物的运输。缺点：飞机造价高，能耗大；运输能力小，成本高，技术复杂。

（5）运输批量：运输批量的影响，因为大批量运输成本低，应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说，15～20吨以下的商品用汽车运输；15～20吨以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。

缺点：成本太高，普通货物运输不适用。公路运输 优点：灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高；缺点：仅限于距离短途运输。管道运输 优点：由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，可用于运输量大，连续不断运送的物资。

铁路运输：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好；铁路造价高，占地广，短途运输成本高；大宗笨重、需长途运输的货物。公路运输：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；运量小，耗能多，成本高，运费较高；短程、量小的货物。

管道及铁路运输原油运费对比分析[9]

铁路货物的新路新价均摊运费按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价运营临管线的运价里程计算。 铁路运输油品时，新路新价均摊运费按照整车货物进行计算，费率为0.011元/t·km。

成品油管道长度在1000～2100km范围内时，运价均在0.14～0.17元/t.km的范围内，与表6-18中相同运距范围的铁路运输成品油运价相比较，管道运输并没有优势。管长在1000～300km范围内，运价为0.16～0.24元/t·km，与表6-18中相同运距范围的铁路运输成品油运价相比较，管道运输有一定的优势。

）原油管道能效对管道输量最为敏感，输油成本对燃料与动力能耗最为敏感，即对能效最为敏感。6）长度在200～1400km范围内的原油管道，除个别管网管输单价较高外，大部分管网管输单价在0.07～0.10元/t-km的范围内。

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