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2024-12-26
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秦朝时期的五尺道是怎么修建的
修建方法：采用积薪焚石，浇水爆裂的方法在陡峭的山崖上凿道，艰难地把道路向南推进。修建历程：公元前250年，秦派李冰在僰道的崇山峻岭中开山凿岩，修筑通往朱提的驿道。五尺道的修筑，于公元前112年完工，从僰道经朱提，达建宁，史称秦汉之际，川滇之间“栈道千里，无所不通”。
五尺道的最早详细记载可以追溯到李冰修建僰道之时。李冰通过积薪烧岩的方法，成功开凿了僰道，为五尺道的形成奠定了基础。司马迁在《史记》中提到，秦始皇曾命令常頞修建五尺道，这一记载也被班固在《汉书》中提及。这表明，秦代确实修建了五尺道。
五尺道始建于秦朝，现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等。从关河东岸上缘三曲而至摩崖，路面留有马蹄痕数十个。五尺道，自秦以来，就是滇川的必经要冲。北起宜宾、南至曲靖，途经盐津、大关、昭通、鲁甸、宣威等县，唐樊绰《蛮书》称之谓“石门道”。
青衣道至宜宾后分途：一为南夷道，即从僰道继续南行至夜郎(今贵州安顺)地区，再往南可至当的广东南海；另一条接着秦代修筑的五尺道，通往滇池地区。汉武帝时唐蒙又“凿石开阁，以通南中”，将五尺道加以整修扩建，形成由僰道南下，过石门(今云南盐津豆沙关)到朱提，然后经由味县，到达滇池地区的官道。
“秦时常頞略通五尺道，诸此国颇置吏焉。”修建五尺道后在西南夷地区设置官吏，便于中央对西南夷地区的管控。五尺道已经作为了国家公共工程之一，其作用不仅利在当时，而且也作为后世朝代从中央进入西南夷地区的通道，其作用具有延续性。
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