货运船员薪资（货船工资是多少）

今天给各位分享货运船员薪资的知识，其中也会对货船工资是多少进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、货运船员和中海油钻井平台水手那个好
• 2、高薪招聘远洋出国船员靠谱吗?
• 3、船员是做什么的?
• 4、船员工资一般是多少?
• 5、谁做个船员普工的,听说8000月。他们到底干的是什么。累不累,工资是不...
• 6、为什么中国海员工资高,缺口还特别大?

货运船员和中海油钻井平台水手那个好

货船其实工资很低的，钻井平台有相对稳定些。其实更好的是拖钻井的拖轮，那个旺季的时候水手都有11000.是真心的不错。

我曾经给中海油打过工，但是我不是在平台上的，我是在浮吊船上的。跟平台上的人打过交道，按照你的问题合同工的话六七千，正式工的话八九千到一万，其它的钱人家没跟我细说我也不好问了，上面是明的。然后休班是干两个月就能休一到两个月，很准时的。

中海油海上钻井平台挺好，待遇高，来回报飞机票，工资补助高，正常出海每天光补助180元，吃的也好，不过海上会很寂寞，还有危险，现在危险小了。至于中石化待遇不是不好，长时间工作容易免疫力下降。

高薪招聘远洋出国船员靠谱吗?

高薪招聘远洋船员的广告看似极具吸引力，但其中的可信度令人质疑。这些职位似乎不需要任何经验、身体条件或专业技能，这种宣传显然是不切实际的。 为何这些招聘方会提出如此诱人的条件？他们真的是因为急需船员吗？实际情况可能并非如此。 实际上，远洋船员的需求确实存在。

在这个行业中，工作地点的虚假宣传、中介费的收取方式、以及对船员权益的侵犯，都是黑心企业操控的手段。要避免陷入，求职者应谨慎对待高额薪酬的诱惑，选择正规渠道，核实工作信息，保护自身权益。一旦发现异常，立即寻求法律援助，坚决与不法行为抗争。

如果是正规的远洋船务公司招聘信息，对海员的招聘都是需要一定标准的。这些招聘相对来说是靠谱的。正规的远洋船员，要经过学校一定时间的培训，还需要考证，然后通过海事局颁发的证书，才有机会应聘远洋船员工作。没有经过培训，考证的，上不了远洋船，只能去渔船。

当然是真的，但这份工作非常辛苦，所以很多人不愿意去做，因为每天的工作是很累的。

船员是做什么的?

船员的工作内容主要是航行船舶上的各种职责和作业。船员的工作涉及多个方面，主要包括以下几点：航行与导航 船员负责船舶的航行操作，确保船只按照预定的航线行进。他们需要熟练掌握导航技能，利用航海仪器观测天文、气象等条件，以安全、经济地完成航行任务。

船员的工作有：全船的管理与驾驶；甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理；驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理；船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理；带领水手进行甲板的日常维护保养工作；跟随高级船员负责正常的航行值班；船舶机械推进职能；轮机部设备的安全和预防等。

船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。船员工作轻，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。

船员工资一般是多少?

普通海员的薪资待遇：普通海员的月薪大约在4万至8万元之间，雇主会为其缴纳五险。工资按月发放，直接打到银行卡上。此外，海员的食物供应充足，每餐提供三菜一汤一水果。住宿条件舒适，每人分配一个单间，配备空调、洗衣机和电视。每个房间都设有独立的洗澡间和洗手间。

普通船员的工资待遇通常在每月6000至7000元人民币之间。船员的工资待遇相对明确，分为普通船员和干部船员两个级别，不同级别的船员月薪有所不同。普通船员的月薪一般在3000至8000元人民币，而干部船员的月薪则在10000至40000元人民币。

船员的月薪根据具体职位和船舶类型有所不同。例如，普通水手的月薪可能在5万人民币以上，三副月薪可达2万以上，二副月薪可达3万以上，而船长的月薪可能高达7万人民币以上。 船员的分工特点体现在货船和客船上。货船的船员分为甲板部、轮机部和事务部，分别由大副、轮机长和事务长领导。

谁做个船员普工的,听说8000月。他们到底干的是什么。累不累,工资是不...

工资大概是国内五千，水头机头高一千五左右，国际航线略高于国内，普通船员达到八千是没问题的。这在岗工资，当你下船后则没有收入了，休假时间按上船日子乘0.4计算。

那不叫普工。普通船员职位有水手，机工，大厨，服务生，铜匠，木匠等职位。工资基本差不多，活儿没有多累，就是好几个月一个合同期。如果从业请找正规单位培训，可以上“航运在线”网站多了解情况。

船员普工如果正常工作，一个月6000~8000应当是可信的，船员普工是很辛苦和累的。海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。

首先注明的是，做船员肯定是要培训的，如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的，肯定就是骗子。咱们再看看这个具体的职位描述：第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员，我通常都会问他们你们为什么要学海员，他们说：工资高，而且还不需要什么太高的要求。

工资待遇： 船员第一个月工资7500元以上，第二个月平均在(8000元-10000元)，船员年薪可达10万-45万以上，年底有(提成+奖金+分红)，工资按时发放，公司包吃包住。春节公司报销回家来往路费。 工作区域：黄海、南海、渤海、泰国、韩国、朝鲜、日本等各大渔场。

为什么中国海员工资高,缺口还特别大?

造成这种收入差距的主要原因有以下几点：首先，海船的货运周期短且运价高。以目前跑国内南北线的海船为例，每月大约有2次往返共4个航次，航线较短的航次更多。此外，运价因素也是影响因素之一。

锅里有，碗里才有海船之所以能发的起高薪，主要是货运周期和运价高的原因。就从目前跑国内南北线的海船来看，差不多也是一个月往返2次共4个航次，航线近一点的航次数就更多。另外就是运价的因素，这个就是有账算的事，这一点江船是无法望其项背的。

短时间投资，终生受益 培训船员只要投入很短的时间，只要身体条件许可，可以工作到60至65岁；工作收入非常高： 海员在上船工作后，收入由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成，其中合同工资：目前环球航线在2000美元/月——2200美元/月，船长工资已经有5500美元/月——6500美元/月。

货运船员薪资的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于货船工资是多少、货运船员薪资的信息别忘了在本站进行查找喔。