现代物流铁路货运的论文（铁路货运发展物流问题浅析论文）

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本文目录一览：

• 1、物流毕业论文求救
• 2、交通运输毕业论文
• 3、跪求关于物流运输的现状和发展趋势的论文
• 4、物流管理专业毕业论文范文
• 5、简析铁路货运不足额保价问题及对策论文

物流毕业论文求救

1、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系，物流中心、配送中心也大批涌现。但在物流业快速发展过程中还存在着制度建设、技术平台、人才培养、法律保障等多方面的问题。认真研究、解决影响现代物流发展的各种“瓶颈”十分必要。

2、实施协同运作，降低物流成本. 17 5建立核算体系，明晰物流成本. 17 3加强物流成本管理应明确的几个问题. 18 1不能简单地认为降低物流成本就会带来效益。. 18 2正确处理和协调降低物流成本与提高服务水平之间的关系。

3、核心能力，物流资源在公司范围应该保持，不应该外包或一部分外包，而核心部分应该自己运作。所以，自营物流并非企业必须放弃的物流模式，外包也非企业物流的必然选择。现代企业自营物流已不是传统企业的物流作业功能的自我服务，它是基于供应链物流管理以制造企业为核心的经营管理新概念。

交通运输毕业论文

1、交通运输毕业论文篇1 浅析公路交通运输 【摘要】在中国东部铁路和水运都较发达的地区，公路起着辅助运输作用，承担短途运输；在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。

2、我国在最近几年先后颁布了很多交通运输管理条例，像道路交通安全法、道路运输条例的等法规，使得运政部门在管理交通运输上更加制度化，为交通运输管理提供法律依据。

3、为了保证人们能正常的生活，交通部门应提高执法效率，在执法的过程中，根据实际情况使用交通执政综合法，加强对道路的管理，让人们按照交通法使用机动车，而这样也可以有效的提升交通部门的工作质量，从而使人们认可交通部门，并配合交通部门的管理工作。

4、交通运输(以前称交通运输工程)是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。

跪求关于物流运输的现状和发展趋势的论文

1、物流巨头们认为对卡车运输、货代和一般物流服务而言，激烈的竞争使利润率下降到平均只有2％左右，已没有进一步提高的可能性，而对于供应链末端的金融服务来说，由于各家企业涉足少，目前还有广大空间，于是包括UPS在内的几家大型第三方物流商在物流服务中增加了一项金融服务，将其作为争取客户的一项重要举措。

2、我国物流业的发展状况 政府部门高度重视。政府有关部门从不同角度关注我国物流产业的发展，并积极地研究促进物流产业发展的有关政策。现代物流业开始由珠三角、长三角地区，迅速向环渤海和中西部地区延伸。基础设施初具规模。

3、目前中国经济中已初步具备了发展物流与配送的经济环境和市场条件。从长远来看，随着不断推进改革，中国物流与配送行业的发展将迎来新的阶段，前景十分可观。从近期来看，物流和配送的发展仍会受到一系列问题的制约，难以迅速扩张。然而，也存在一些行业领域中的发展机遇。

4、第三方物流的现状及发展趋势（论文提纲）摘要：分析了第三方物流配送的实质及其快速发展的动因， 指出第三方物流配送在中国的市场前景及存在的主要问题。从物流配送新概念、现代物流特征和发展方向、整合社会存量资源和物流供应链资源、审视物流配送战略等方面对完善我国第三方物流配送手段进行了探讨。

5、物流论文范文一：地方本科院校物流管理论文 地方本科院校物流管理专业实践教学SWOT分析 1劣势分析 1协同创新不足。由于地方院校和政府、院所以及企业的协同不足，实践教学开展困难。一方面，地方高校服务地方和企业的能力有限；另一方面，地方资源有限。一般地方很少有规模较大的物流企业。 2核心竞争力缺乏。

6、从这一点来说，融合了信息技术与交通运输的现代物流将继续对世界经济的运行产生积极而深远的影响。 在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最本质特征。

物流管理专业毕业论文范文

字物流管理论文范文篇一 物流战略管理研究 摘要：在新的经济形势下，物流产业搭上我国十大振兴产业的末班车，这是国家从战略高度做出的决策，体现了物流在国民经济中的重要地位。物流战略管理是从企业的整体出发，制定发展战略，实现企业的总体目标，进而增强我国综合国力和国际竞争力，以实现中华民族的伟大复兴。

优化铁路物流的网络布局，加强库存管理，不断适应现代化物流管理模式，基于供应链开展现代铁路物流服务，还要积极建立信息化铁路物流服务平台，为广大用户提供更为方便快捷的服务，进而提高整个铁路物流行业的管理水平和服务质量，在整个物流行业中占据优势。

由于物流教育落后，缺乏适应现代化物流的先进技术和人才，云南许多企业对现代物流的认识比较模糊，大部分物流企业不了解供应链和现代物流理论，从而导致物流企业大部分以第三方物流企业为主，并不存在真正实质上的.物流企业。

物流成本管理毕业论文 范文 一：现代物流管理与成本探讨 市场经济的不断发展与完善推动了企业之间的竞争，各种企业越来越注重物流的管理。随着企业物流管理意识的不断加强，要想提升物流企业更加有效地管理效率与管理质量，他们首先需要思考的就是降低企业的物流成本。

物流论文范文一：地方本科院校物流管理论文 地方本科院校物流管理专业实践教学SWOT分析 1劣势分析 1协同创新不足。由于地方院校和政府、院所以及企业的协同不足，实践教学开展困难。一方面，地方高校服务地方和企业的能力有限；另一方面，地方资源有限。一般地方很少有规模较大的物流企业。 2核心竞争力缺乏。

简析铁路货运不足额保价问题及对策论文

不足额保价的问题在于当保价货物发生损坏后，铁路按照保价额对托运人货损的赔偿并不能满足托运人对其货物按实际价值赔偿的需求。例如，价值 10 万元的货物托运人如果保价 2 万元，在货物全部发生损坏后，铁路作为承运人按照保价原则只能给托运人赔偿 2 万元，无法满足托运人托运货物的实际价值赔偿需求。

对于索赔数额，铁路货运索赔分为保价货物损失索赔、未保价货物损失索赔、保险货物损失索赔和保价保险货物损失索赔四种情况。保价运输的货物在运输中发生损失，无论托运人在办理保价运输时，保价额是否与保价运输的货物的实际价值相符，均应在保价额内按实际价值赔偿，实际损失超过保价额的部分，不予赔偿。

一是按实际损失赔偿，但最高不超过保价额。如《日本铁路营业法》规定，旅客和货主在托运行李或者货物时，自愿在运单上填写保价。托运人按规定支付保价费用。保价运输货物发生损失，按实际损失赔偿，但最高不超过保价额。未标明保价额的物品发生损坏的，承运人按限额赔偿。但属于承运人的故意或者重大过失除外。

该方法简单易行、费时少，是应用较早的一种方法，至今在各类预测方法中仍占重要地位。但是，该方法也存在片面性，准确度不太高，职能作为货运量预测的一种辅助方法，定性预测方法主要有：个人判断法、专家会议法等。

铁路保价补偿的运作机制，主要是在货运合同中明确一定的保价值，如果发生货损、灭失等情况，铁路货运方需要根据货运合同中约定的保价值和赔偿标准进行赔偿，保证货主的权益不受损失。同时，为了保证赔偿的公正性和及时性，铁路货运方会设立专门的赔偿机构和工作流程，对赔偿事宜进行专业处理。

对于重量，托运人需自行确定，但建议不要超过60或61吨（特殊情况除外）。如果货物为散堆装，如煤、焦炭或矿石等，托运人可以提供过磅单，但切记不可造假，一旦被铁路部门发现超重，将面临诸多麻烦。如果需要铁路部门进行过磅，费用大约在30至50元之间。

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